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技術(shù)文章

油中侵入空氣的危險

更新更新時間:2023-06-20   點(diǎn)擊次數(shù):2763次
  涉及機(jī)械行業(yè)的人們可能都了解,液壓油中進(jìn)了水分和顆粒物雜質(zhì),對油造成污染,從而危險影響很大。
 
  但如果油液因密封不好,長期受空氣中的水分影響,也會造成不良影響。
 
  液壓油中的空氣主要來源于松動的管接頭,不緊密的元件接合面,暴露在油面上的油管以及密封失效處,油液暴露在大氣中也會溶人空氣。此外,當(dāng)油箱內(nèi)的油量較少時,加速了液壓油的循環(huán),使氣泡排除困難,同時油泵吸油管“吃油”深度不夠也使空氣容易進(jìn)入。
 
  混入液壓系統(tǒng)的空氣,通常以直徑為0.05~0.50mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓油中,對液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油的體積彈性模量和液壓油的粘度產(chǎn)生嚴(yán)重影響,隨著液壓系統(tǒng)的壓力升高,部分混入空氣溶人液壓油中,其余仍以氣相存在。當(dāng)混入的空氣量增大時,液壓油的體積彈性系數(shù)急劇下降,液壓油中的壓力波傳播速度減慢,油液的動力粘度呈線性增高。懸浮在油液中的空氣與液壓油結(jié)合成混合液,這種油液的穩(wěn)定性決定于氣泡的尺寸大小,對液壓系統(tǒng)等產(chǎn)生重大的影響,可能出現(xiàn)振動、噪聲、壓力波動、液壓元件不穩(wěn)定、運(yùn)動部件產(chǎn)生爬行、換向沖擊,定位不準(zhǔn)或動作錯亂等故障,同時還使功耗上升,油液氧化加速以及油的潤滑性能降低。
 
  針對這一現(xiàn)象,用戶若使用了真空脫水式的液壓油濾油機(jī),則可以對液壓油中的微量水分與乳化水分,都可以使其降低以達(dá)到國家要求的范圍內(nèi)以內(nèi)。將油液中的水分含量降至100ppm以下,這樣油的品質(zhì)會更好,對整個系統(tǒng)的密封性會更有好處。
 

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